15-8-vyklyuchatel.html

15.8. O comutador

You Mondeo tem vários tipos de comutadores. À direita e para a esquerda de umas alavancas de comutador de coluna "olham para fora" de uma cobertura em uma coluna de direção. O torcedor de um aquecedor e distribuição aérea no salão junta-se a rotativa acendem o consolo médio. Os стеклоподъемники elétricos (opção) partiram para si mesmo comutadores de teclado. Ao contrário, os comutadores de botão elétrico aceleram o trabalho de faróis de antinevoeiro traseiros, faróis adicionais, e também aquecimento de vidro traseiro e avançado. Tendo pequena habilidade, é possível substituir o teclado e a prensa liga independentemente. Por uma coluna de uma direção é melhor cobrar a substituição de comutadores a funcionários da oficina quanto a este objetivo é necessário desmantelar uma roda de direção – e nele o trabalho de travesseiro de segurança com o qual é melhor para confiar ao perito confortável "senta-se".

Inclui o bloqueio de curso – a fechadura de um cabo de uma roda de direção / o comutador da fechadura de ignição

Por meio da fechadura de um cabo de uma direção wheel/lock-switch da ignição o motor e a ausência da chave de ignição dentro de cinco segundos – e sistema automático do bloqueio de um curso (ACARICIA) começa-se. Depois de aproximadamente a metade da volta de uma roda de direção sem a chave de ignição a fechadura de roda de direção também fixa-se. A prática mostrou que em mecanismos запорных raramente há defeitos. Em velhos carros mesmo assim há situações quando os contatos elétricos do comutador da fechadura da ignição "colam" ou корродированы. Infelizmente, é impossível substituir chapas de contato separadamente, é necessário substituir completamente a fechadura de um cabo de uma roda/ignição de direção – e é melhor transferir este trabalho para a oficina Ford. A propósito, pelo cheque do sistema do bloqueio de um curso – antes de deixar o carro – é necessário deter uma vista na lâmpada de controle localizada sobre horas. O curso blockader "é forte" só neste caso quando na ignição apagada este bulbo pestaneja aproximadamente cada de dois segundos. Se Mondeo tinha problemas no momento do lançamento de motor presta atenção ao seguinte: se a lâmpada se extingue lentamente cada de três segundos ou em vez deste "fenômeno" dentro do minuto próximo passa em um modo de uma cintilação rápida ou ardência constante. Neste caso o sistema não distingue a codificação-chave. Então arranque a chave de ignição e aproximadamente em partida de repetição de 20 segundos.

Para o fluxo de dados – "o" comutador da fechadura coberto da ignição

Se a lâmpada de controle continuamente se queimar dentro de próximo um minuto e logo não uniformemente começar a pestanejar, significa que o sistema registrou o mau funcionamento. No começo convencer-se que a chave de ignição não é coberta por outras chaves ou partículas metálicas (em um ramo de chaves). Que não se tornasse uma fonte de defeito, tente usar uma chave de sobra ou código novamente cópia "de tombo" "por meio da chave mestra". Se lhe parecer é não proveitoso, é necessário dirigir-se para a ajuda ao Ford representativo.