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9. Sistema de combustível

Com o acelerador moderno Mondeo ficou mais rápido o visitante raro de uma coluna que se reabastece. As variantes da queimadura de motores de gasolina Eurosuper – Mondeo diesel levam o combustível de uma coluna com o combustível diesel.

O tanque de combustível Mondeo está na área traseira do fundo abaixo de um assento traseiro. Localiza-se baixo detalhe de formação plástico. Os modelos com motores de gasolina têm um estoque de combustível aproximadamente 59 litros, amba a carga de versões diesel a bordo de aproximadamente 56 litros. Em motores de carburador diretamente em um tanque há uma medida do nível do combustível (o indicador de um estoque do combustível) e a bomba de combustível. 66 quilowatts th a versão diesel vazam "o suco" de um tanque por meio do construído em em плунжерный a bomba distributiva da oferta, em 85 QUILOWATTS th a unidade diesel dois cuidado de bombas dele: o primeiro, bem como em 66 quilowatts th, senta-se diretamente na bomba de combustível, os segundos trabalhos de bomba como a submissão elétrica bombeiam e localiza-se fora de abaixo do fundo do carro. Fornecem a oferta do combustível diesel e mexem na formação em uma entrada da bomba de combustível de um limite da pressão abaixada em 0,2 barra.

Mondeo de tanque de combustível não tem rolha de entalho de uma abertura final – por isso, antes de trabalhos com capacidades de combustível é necessário esvaziar a sua manutenção por uma abertura de ventilação.

Inteligente – sistema de ventilação

топливовсасывающий elétrico o compressor (a bomba de oferta) em modelos de gasolina transporta o combustível no sistema de linhas de tubo de gasolina de um tanque de combustível ao motor. Para "unir" a impureza e um condensado de água, no oleoduto que se submete o filtro de combustível senta-se. Todos os Mondeo com motores de gasolina "transportam" o filtro abaixo da base de um corpo de carregamento perto do direito atrás roda, ao contrário, em Mondeo diesel que sossega abaixo de um capuz de monge de motor na altura da borda direita de uma tortura de amortização. A ventilação e arejando basicamente termina em uma boca de volume de um tanque. Daqui alcançando reabastecimento de um tanque e segundo a despesa operacional de folhas aéreas de combustível. Desarrazoadamente para não poluir o ambiente os vapores venenosos do combustível, o filtro une vapores eliminados do combustível com o carvão ativado e no motor de trabalho retorna em absorver caminho.

Sistema de combustível Mondeo de quatro cilindros

Os elementos principais de sistema de combustível

A bomba de combustível: em Mondeo trabalha погружной elétrico silencioso uma bomba de gasolina. A bomba e o calibrador são o elemento uniforme, não passado por combustível e gases por редукционный que a válvula no caso de bomba devolve a um tanque.

Esta válvula apoia no sistema de injeção até na ignição desligada «a pressão de gasolina».

O filtro de combustível: em óleo Diesel e motores diesel estabelece-se antes do sistema de injeção. Une substâncias de lastro líquidas e firmes do combustível.

O filtro com o carvão ativado: toma lugares em um compartimento motor. Une vapores do combustível de um tanque. No motor de trabalho abre a válvula eletromagnética – os gases deste filtro vêm para introduzir o sistema e misturar com uma mistura de combustível fresca.

O esquema básico de conexões do filtro com o carvão ativado