3.10. Eliminação de grandes arranhões

Na presença de arranhões profundos em um pára-choques, asas ou portas antes do reparo é melhor desmantelar estes detalhes de um corpo. O resultado será melhor, se este trabalho para realizar manualmente. Moa lugares de danos por meio de um papel de moedura (granulosidade 80 ou 100). Na presença de um polimento de ferrugem para passar antes da ocorrência de metal nu. Então pôr o convertedor de uma ferrugem e permitir-lhe influir dentro da hora próxima. No limpo que começa um solvente de lugar de vernizes, desengraxe e bem ar. Misture шпаклевку e um hardener. Nível шпаклевочную peso em altura de uma superfície restritiva de um lugar de defeito.



Atenção: шпаклевка dois-componental guarda, dependendo da temperatura, a ação dentro de vários minutos. Por isso, faça uma mistura de pequenos volumes de ambos os componentes.

Em intervalos regulares шпаклевку posto e ele são consecutivos em algumas camadas finas. Aproximadamente dentro de uma hora o шпаклевка vai se endurecer. As asperezas eliminam um papel de moedura seco (granulosidade 180). O polimento definitivo passa com um papel de moedura umedecido (granulosidade 400). Na superfície polimento usam muita água e põem esforços. O nível de flautas permanecido agora por meio de шпаклевки. Logo que se endureça, moer todos os lugares um papel de moedura umedecido (granulosidade 600). Antes de colorir cuidadosamente смойте água todo o pó de moedura. É necessário colar completamente lugares preparados de danos agora de direções diferentes com uma fita de colação, um filme ou velhos jornais. A negligência fita de colação certamente barata, ele rapidamente размокает e então absorve-se um primeiro casaco.

Atenção: bem areje o local de trabalho – durante a esmaltação de há muitos vapores perigosos.

Injete um primeiro casaco (наполнитель) como uma base de um verniz tegumentar. Trabalhe puramente – asperezas e envernize bordas não desaparecem depois de desenhar de uma camada de pintura mas só aumentam. Deixe o primeiro casaco ressecará, logo moerá um papel de moedura umedecido (granulosidade 600). O polimento descansa a água смойте. Em intervalos regulares põem um verniz tegumentar de um cilindro de aerossol e é contínuo em algumas camadas finas. A distância de um bocal баллончика para uma superfície pintada deve fazer aproximadamente 20-30 centímetros. Antes de colorir ligeiramente aquecem баллончик na água quente. Retire os restos de uma pintura então em uma alta pressão. Vantagem: a superfície fica mais lisa, e um casaco de verniz ao mais igual. As bordas de lançamento da fita de colação, entregue e salpique estes lugares. Os lugares de transições a um verniz existente não devem ser tão agudos e é mais fácil poli-los. Logo que o verniz de reparo completamente resseque (no verão dentro de 2 dias próximos, no inverno durante cinco dias), processar estes lugares pulem e lugares de transições por um limpador de verniz. Os melhores resultados conseguem-se no caso de que todo o carro está no sumário polido.

Pó especial – uma velha pintura, aerossol vazio баллончики, trapos sujos e escovas

Os restos de uma pintura ou meios se dissolvem não concernem o pó de casa, e a uns resíduos especiais. Também concerne trapos sujos, escovas e aerossol баллончиков. Em muitas cidades e acordos hoje há lugares móveis da aceitação. Pedido no departamento de proteção de tempo de ambiente de chegada de tais estações ou tempo de abertura de montões especializados.