Ford Mondeo desde 2000
1. Introdução
2. Equipamento
3. Cuidado do carro
4. Motores
5. Lubrificação de sistema
6. Esfriamento de sistema
7. Sistema de injeção de combustível
8. Sistema de ignição
9. Sistema de combustível
10. Transmissão
10.1. União
10.2. Cheque de união
10.3. Se a união se separa completamente?
10.4. Uma transmissão mecânica de cinco passos
10.5. Ajuste de modificação de engrenagem
10.6. Cheque de nível трансмиссионного óleos (uma transmissão mecânica)
10.7. Boa alternativa para uma transmissão mecânica – caixa automática Mondeo em uma combinação com motor de 2,0 litros DURATEC-ELE
10.8. Cheque de nível трансмиссионного óleos (um câmbio automático)
10.9. A transferência principal
10.10. Cheque de punhos de manga de cabos de poder
10.11. Desmantele-se e instalação de cabo de poder / a alavanca de transversal seção de um suporte de forma triangular de interrupção
10.12. Substituição de punhos de manga карданного a dobradiça
11. Uma engrenagem corrente
12. Sistema de freios
13. O equipamento eletrotécnico
14. Electroschemes
15. Salão do carro
16. Um corpo
17. Características técnicas
18. A ajuda em maus funcionamentos
 



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10.1. União

Em modelos Mondeo com uma transmissão mecânica em cada modificação da transferência o motor por meio da união seca de um disco separa-se de uma transmissão – para anos de dezenas repetidamente aprovava decisão. Para aqueles que trabalha independentemente, a união seca de um disco possui, certamente, aquela falta que os detalhes desgastados, como um disco conduzido ou o carregamento de deenergizing da união, em caso do reparo não são «em uma espécie». Em Mondeo com esta finalidade é necessário separar uma transmissão do motor e desmantelar-se: o trabalho que exige conhecimento sério e instrumentos especiais. O nosso conselho: transfira o melhor trabalho na substituição da união de uma oficina especial.

Trabalho de ordem

A união compõe-se de um pêndulo 1, um disco de união (um disco conduzido) 2 e um disco de prensa da união (um passeio automático da união) 3. Em todo o Mondeo com uma prensa de transmissão mecânica o disco de união tem мембранную uma primavera.

União em detalhes

Pêndulo de motor: gira em conjunto com o cabo dobrado e une-se fortemente a ele.

Disco de união (disco conduzido): instala-se em um cabo de entrada de uma transmissão e gira em conjunto com ele, a lata é longitudinal para mover-se. Em ambos os partidos «disco de aço» приклепаны linings de atrito. O diâmetro externo de um disco da união em Mondeo, dependendo do motor usado, distingue-se: 1,8 l/2,0 de l DURATEC-ELE = 228 mm; 2,5 l Duratec-VE/DuraTorg-DI = 240 mm.

Aperte um disco de união (um passeio hidráulico da união): parafusa-se fortemente em conjunto com um pêndulo de motor. Aperta um disco que flutua da união com a ajuda тарельчатой primaveras a um pêndulo.

O carregamento de deenergizing de união: (em todos os modelos Mondeo constrói-se em diretamente o cilindro executivo da união). Sossega аксиально e afasta um cabo deenergizing. Transferências criadas por um esforço de aperto de pedal de união em тарельчатую uma primavera de um disco de prensa de união. Pressione o disco de união graças a ele lança-se – o disco conduzido perde o esforço de aperto a um pêndulo de motor.

A máquina automática que ajusta:
em todos os modelos Mondeo гидравлически a união de trabalho automaticamente regula a revolta encomendada de um pedal da união. Por isso, em trabalhos de ajuste muito pesados não há necessidade. Logo que união em seu erros de Mondeo, reconheça que substituição ou, provavelmente é necessário, a válvula primária da pressão "só" aperta-se.

O sistema hidráulico fechado: trabalho de união em Mondeo

1 — o tanque Compensatório de um líquido de freio,
2 — o cilindro Principal de união,

3 — o disco Conduzido de união com o construído em carregamento de deenergizing de união.


 O DICIONÁRIO TÉCNICO

Como a união funciona?

Revolta de união: em não o pedal carregado da união a distância de um disco de prensa da união mantém-se pelo carregamento de deenergizing da união. A de mesmo modo a deterioração de um disco da união a revolta de união, com o aumento dirigido, torna-se sempre menos: o тарельчатая a primavera de um disco de prensa aproxima-se com o carregamento de deenergizing da união. Logo que o carregamento «sem uma revolta» esteja contíguo a тарельчатой a uma primavera, pressionar o disco lança-se. O esforço de aperto de um disco conduzido para superfícies contíguas de um pêndulo e um disco de prensa disso automaticamente diminui. Se a revolta não puder corrigir-se mais, a união não pode transferir um momento que se torce do motor sem проскальзывания em uma transmissão mais – o pêndulo de motor não concerne um disco conduzido.

Separação: Se pressionar um pedal de união por meio disso por meio do carregamento de deenergizing da elasticidade de união de um disco de prensa enfraquece-se. Lança-se e – em uniões отжатии cheias – folhas: o disco conduzido livremente gira entre um disco de prensa e um pêndulo.

Inclusão de união: no momento da inclusão de união na gestão de união «o processo de separação» de movimento de regresso praticamente prossegue. тарельчатая lançado a primavera de um disco de prensa gradualmente aperta um disco conduzido a um pêndulo. Nesta etapa os linings de atrito rapidamente escorregam em um pêndulo e um disco de prensa da união. Em um pedal desligado da união o esforço de aperto de um passeio hidráulico como isso é tão grande, paternal o pêndulo até também para a conexão entre um pêndulo e um disco de prensa torna-se uma realidade. Agora a capacidade do motor transfere-se completamente em uma transmissão.


 CONSELHO PRÁTICO

"Assassino" de união

A honra duvidosa "do assassino" da união apressa para a frente qualquer motorista que absolutamente fácil enraivece o veículo «a» união de motor uivante e que decai: os assassinos da união regularmente dramatizam a prensagem "pesada" de um pedal de união dramas "quentes" entre linings de atrito de um disco da união, um disco de prensa e um pêndulo como união giratória redonda lá são temperaturas, que rapidamente приканчивают um disco da união e apertam um disco.

O motorista que durante o movimento constantemente "estaciona" o pé em um pedal de união, por meio disso paga o conforto igualmente levantou a deterioração.

Outro mau hábito de "assassino" de união: em vez de passar a perder tempo e pôr um freio manual (um freio pôr), mantém o carro em vieses ou antes da luz vermelha de um sinal luminoso na primeira transferência estabelecida, a união e os pedais de gás assim são «no peso». Para ele "agradecerá" não só a união, mas também na ocasião oportuna também o carregamento de deenergizing da união, e também o carregamento de ajuste de um cabo dobrado.

Se não compartilhar os sentimentos "do assassino" da união antes que um sinal luminoso vermelho apague a união é melhor e estabeleça a primeira transferência só quando o sinal luminoso se troca à luz amarela. E durante o movimento põem o único – entre modificações de engrenagem – próximo, em vez de em um pedal de união.


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10.2. Cheque de união