10-6-proverka-urovnya-transmissionnogo-masla-mekhanicheskaya-korobka-peredach.html

10.6. Cheque de nível трансмиссионного óleos (uma transmissão mecânica)

Os óleos трансмиссионные modernos apoiam a capacidade longa de viver de uma transmissão: por isso, todas as transmissões mecânicas Mondeo na fábrica provêem-se do reabastecimento constante pelo óleo. Até abaixo de seu Mondeo as grandes manchas трансмиссионного óleos não se descobrirão, fácil esquecem instruções sobre o serviço de manutenção. Contudo, um nevoeiro de óleo fácil sobre uma abertura de ventilação de transmissão – fenômeno absolutamente normal. Contudo se as baixas grossas aqui se descobrem, ventilação de soco pelo ar comprimido e investigam ou acrescentam o volume ausente. Se permitir a seu Mondeo regularmente para passar o exame minucioso em uma oficina para todos vocês «ajusta-se por peritos no azul».

É importante para o funcionamento e vida útil – corrigem o óleo трансмиссионное

Em transmissões Mondeo «a boa condição» apoia-se por óleos para qualquer tempo. Quando depois do reparo é necessário acrescentar o óleo ao nível necessário, por exemplo, depois da substituição de um cabo principal, necessariamente escolher o óleo da mesma qualidade. E com esta finalidade o seu negociante é o primeiro endereço no qual é necessário dirigir-se. Nele é possível sempre encontrar em um armazém o suco lubrificante correspondente. Sem a presença do equipamento profissional доливка óleo трансмиссионного viscoso vai se exigir do torcedor por muita paciência: em oficinas com esta finalidade usam a infiltração especial bombeia que pode o óleo da lata de 50 litros ao mesmo tempo "levantar-se" ao nível de transmissão.

Os pequenos volumes de óleo ausente, naturalmente, podem acrescentar-se por meio de uma lata especial ou a mangueira extensa. O nível de óleo deve estar na transmissão МТХ-75, pelo menos, em cinco milímetros em baixo de uma abertura de volume.

O câmbio automático Ford CD4E não tem tal possibilidade: o nível aqui de óleo tem de supervisar-se abaixo de um capuz de monge de motor no motor de trabalho por meio do óleo щупа na altura de uma parede avançada (na esquerda acerca de uma direção de movimento).