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10.9. A transferência principalO distribuidor de capacidade do motor em condução de rodas: a transferência principal
Distinções em detalhes: cabos de poder em Mondeo
A revista geral: cabo de poder Duratec-VE
A transmissão e a transferência principal em conjunto com o diferencial instalam-se no caso. Trazer do motor a uma força de transmissão transfere-se por uma pequena e grande roda de engrenagem (uma roda de engrenagem da transferência principal) à transferência principal. A roda de engrenagem da transferência principal une-se ao caso diferencial. Os cabos de poder finalmente provêem a conexão do poder circuito curto entre a transferência principal e uma nave de roda.
A transferência principal e cabos de poder
A transferência principal: está em conjunto com o diferencial e um câmbio automático ou mecânico em um caso. Em uma caixa diferencial quatro sossegam estabelecer engrenagem um com outro rodas de engrenagem конусные das quais dois se unem com cabos de poder.
Movimento em uma linha direta: as rodas avançadas giram sincronicamente com a transferência principal. O diferencial gira nas mesmas voltas, конусные rodas de engrenagem em uma caixa diferencial "estão em uma parada".
Movimento em volta: externo em relação a giram a roda faz больший um caminho atrás em comparação com uma roda interna (uma diferença de frequências da rotação). Se esta diferença para não compensar, Mondeo fortemente também desenvolveria uma curva iria se superar com uma roda avançada interna girada. As rodas de engrenagem de Konusnye previnem este efeito, em uma caixa do diferencial preocupam-se com o alinhamento necessário: o конусная a roda de engrenagem de um cabo de poder externo que gira mais rápido, tem a influência de freio por meio de dois intermediário конусных rodas de engrenagem em конусную uma roda de engrenagem de um cabo de poder que se correlaciona com a área interna de uma curva da volta. A diferença necessária de frequências da rotação vai se neutralizar por uma diferença de curso entre duas rodas avançadas.
Transferência de força em todas as rodas (de diferencial): dependendo de uma combinação «o motor – a transmissão» Ford estabelece em Mondeo em um lado canhoto três e no partido direito dois cabos de poder diferentes. Dissentem com os diâmetros e flanges de conexão a uma transmissão. É impossível substituir dobradiças externas separadamente, devem substituir-se em um conjunto completo com um cabo de poder substituível. Dependendo de uma combinação "transmissão de motor" quatro cabo intermediário diferente com os tamanhos usam-se de mesmo modo.
A dobradiça de velocidades angulares iguais: tais dobradiças fornecem a transferência cômoda de um momento que se torce na condução de rodas. Como, diferentemente do que карданный a dobradiça, desgastaram-se menos do que os detalhes caraterizam-se pela duração longa da existência. Do exterior de cabos de poder de transmissões Mondeo têm a dobradiça - «трипод» (com uns rolos estrelas do tripé, correntes e um sino do tripé), do exterior de dobradiças de rodas de velocidades angulares iguais (com uma estrela esférica, um separador do rolamento de esferas e uma cobertura esférica) montam-se. As dobradiças de velocidades angulares iguais apenas transferem ações de passeios a uma roda de direção.
Комели cabos de poder: gire do exterior de rodas em dois carregamentos da bola de um suporte rotativo do mecanismo de direção. Em contraste o шлицевому à conexão do partido de uma nave de uma roda шлицевое conexão do exterior de transmissões tem a pequena torcedura que reduz sons clicam em трогании de um lugar.
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Quando o cabo de poder publica o barulho A vida útil de cabos de poder, naturalmente, também depende de um modo de dirigir: evite partidas de corrida de curta distância – especialmente nos discos de roda deformes. O barulho que sinalizam sobre a presença de defeito, segundo a prática, aparece casualmente. Contudo não se engane – mesmo se tal barulho tenha desaparecido novamente para o longo tempo – apesar dele, cuidadosamente examine cabos de poder. E são sintomas: Os sons de кляцкающие ou choque rítmicos que aparecem durante as acelerações ou um modo de obrigatório perder tempo (pode modificar-se em voltas de roda), quebre "a máscara" da dobradiça incorreta do exterior de rodas. Se no momento do movimento em uma curva a sua roda de direção «fortemente lhe golpear a mãos» prossegue por todos os meios de dobradiças externas incorretas de cabos de poder. Em трогании de um lugar com o choque de discos de roda quebrado a ocorrência também especifica em cabos de poder incorretos. Lembre-se: a roda desgastada que carrega muitas vezes possui o mesmo sintoma.
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