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8.2. A prova a um calor – faísca tomadas

O problema de tomadas de faísca – para acender топливовоздушную uma mistura na câmara de combustão. Assim há temperaturas a 2500°С e a pressão da combustão a 60 barra. Isto reluz confiantemente soltou os fins de velas, "o resto" do eletrodo central rodeia-se de um isolador cerâmico. O eletrodo central em conjunto com a união de pinos é além do inserido no transporte da corrente стекломассу que fortemente fixa o seu caso de velas e se condensa em frente da câmara de combustão. Logo que a pressão necessária da ignição e uma esquina paramétrica ótima da ignição se consigam, descarregam-se na forma de categorias do eletrodo central a eletrodos laterais. As categorias possuem tal energia de acender uma mistura de combustível fresca na câmara de combustão.

Variável – калильное número

Aquela faísca tapa confiantemente trabalhou, devem conseguir rapidamente diretamente depois do lançamento de motor a temperatura do de limpeza automática (aproximadamente 400 °С). Se não se conseguir, um tanto no curto prazo em um isolador um cone ajusta os restos de combustão. No momento do carregamento cheio da temperatura nos fins de tomadas de faísca sempre que possível não deve exceder 800 °С. De outra maneira, é exato, bem como a seguinte parada no autoreabastecimento, no motor haverá defeitos (o queimado por pistões, importuna de pistões e assim por diante).

Naturalmente, condições de trabalho da faísca liga todos os motores o diferente. Só o калильное que o número define, se as velas e a unidade de poder se coordenarão entre eles. Se, por exemplo, usar velas com o pequeno número калильным o cone termal de um isolador fortemente esquenta-se. Pode levar калильному incontrolável à ignição que pode conduzir até à destruição de motor. Ao contrário, se as velas com o alto número калильным não conseguem a temperatura exigida do de limpeza automática se escolheram – o cone de isolador fica sujado e as faíscas na ocasião oportuna se inflamam podem para ver-se.

Aumentos automaticamente – distância entre eletrodos

Além de velas кадильного corretas deve ter números (olhe a mesa) também e distâncias correspondentes entre eletrodos. Em novas velas faz, por exemplo, 1,3 milímetros, contudo na ocasião oportuna aumenta: a alta voltagem que fica sobreposta leva à remoção regular de partículas metálicas de eletrodos. As grandes distâncias entre exigência de eletrodos e mais uma ignição alta voltagem. Uma consequência: recusa na ignição, o motor não pode começar-se.

Por isso, na substituição de tomadas de faísca convencer necessariamente que as velas encomendaram para seu o número de Mondeo кадильное, corrija a distância entre eletrodos e um entalho apropriado.

A faísca original tapa para Mondeo