Ford Mondeo desde 2000
	1. Introdução
	2. Equipamento
	3. Cuidado do carro
	4. Motores
	5. Lubrificação de sistema
	6. Esfriamento de sistema
	7. Sistema de injeção de combustível
	8. Sistema de ignição
	9. Sistema de combustível
	10. Transmissão
	11. Uma engrenagem corrente
		11.1. Forward bridge Mondeo
		11.2. O fator de serviço – geometria da ponte avançada
		11.3. O cheque de absorventes do choque – é obrigatório depois da deterioração de dois conjuntos completos de pneumáticos
		11.4. Cheque regular de livre rodar de uma roda de direção
		11.5. Cheque de engrenagem de punhos de manga protetora рейки
		11.6. Cheque de dicas de desenho de direção de transversal seção e punhos de manga
		11.7. Cheque do carregamento da alavanca de transversal seção de um suporte de forma triangular de interrupção
		11.8. Cheque de uma revolta do carregamento de roda
		11.9. Substituição da alavanca de transversal seção avançada de um suporte de forma triangular de interrupção
		11.10. Desmantele-se e a instalação de uma tortura de amortização
		11.11. Substituição de dicas de desenho de direção de transversal seção
		11.12. Substituição de punhos de manga do mecanismo de direção
		11.13. Substituição de um suporte rotativo do mecanismo de direção
		11.14. Desmantele-se e a instalação de uma tortura de amortização traseira
		11.15. Substituição do absorvente do choque (pessoa versátil)
		11.16. O mecanismo de direção com o ampliador
		11.17. Pneumáticos e discos
		11.18. É melhor verificar pneumáticos frios – pressão de ar
		11.19. Substituição de roda
		11.20. Cheque de uma condição de pneumáticos
	12. Sistema de freios
	13. O equipamento eletrotécnico
	14. Electroschemes
	15. Salão do carro
	16. Um corpo
	17. Características técnicas
	18. A ajuda em maus funcionamentos

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11.16. O mecanismo de direção com o ampliador

Todos os modelos Mondeo diretamente depois do transportador fabril já vão para um passeio, tendo a bordo o mecanismo de direção com o foguete auxiliar hidráulico. Apoia o trabalho de uma direção dependendo do carregamento atual: mais lentamente se move, mais fortemente suporte de ampliador; em altas velocidades, ao contrário, tal ajuda é proporcional para apressar-se. Exceto negociar na manutenção (como o cheque do sistema hidráulico na tensão, доливка óleo hidráulico, etc.) no reparo do mecanismo de direção com o foguete auxiliar hidráulico é melhor ao negociante Ford transferir trabalhos.

CONSELHO PRÁTICO

Travesseiro de segurança – basicamente um caso do profissional "presente"

Já depois que uma saída da porta fabril Mondeo protege a sua vida por meio de travesseiros de segurança. Por isso, todos os trabalhos com uma coluna do mecanismo de direção e elementos que o servem transferem para a oficina Ford é melhor. Só lá o "presente" pros, usando instruções especiais abaixo de precauções de segurança na referência com «bolsas de ar comprimido», pode passar componentes вывинчивание do salão acerca deste sistema. Já que na referência inadequada o travesseiro de segurança pode "explodir" em frações de um segundo. Por isso, aqui o melhor – para "limpar" de tal "jogo" difícil "dedos" se o comutador e elementos de gestão em uma tortura de dirigir o seu mecanismo Mondeo "são doentes". Já o transporte e o armazenamento de um travesseiro da segurança devem submeter-se a instruções estritas de precauções de segurança. Por meio disso mais uma vez enfocamos a atenção de torcedores – e ele nos seus próprios interesses: – um travesseiro de segurança – basicamente de negócios para profissionais autênticos.

Na prática – suporte progressivo do mecanismo de direção

Durante um estacionamento e evolução o impulsor hidráulico ajuda-o «na força cheia» – desde que 10 km/h, ao contrário, o seu efeito continuamente diminui. Na prática o seguinte faz sentido: já que em uma variedade de esforços de altas velocidades que de fato produzem uma roda de direção e abaixados também.

O desenho de uma coluna de dirigir o mecanismo Mondeo


1 — o Poder elemento absorvente com um travesseiro de segurança do motorista, 2 — a coluna Separated do mecanismo de direção,	3/4 — o Fundo/topo que fica em frente de uma coluna.

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