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11.2. O fator de serviço – geometria da ponte avançada

A «posição baseada correta» rodas avançadas é ponto de viragem de, se as rodas avançadas em curvas, em partes iguais ou sítios retilíneos longos de estradas obedientemente seguem. "Os empurrões" já fortes бордюрного uma pedra podem "sensitivamente discompose" a geometria de rodas avançadas. As dobradiças malhadas e o suporte de borracha ou o reparo inadequado também fazem o impacto negativo em propriedades dinâmicas. Por isso, transfira a pesquisa visual de uma engrenagem corrente da oficina que tem equipamento de medir correspondente. As rodas avançadas ajustadas, bem como o driver atento, certamente, irão estritamente em um traço. E, naturalmente, quando tanto os pneumáticos avançados ocorrem de um «шинной as padarias» como além disso têm protetores idênticos e a pressão encomendada de ar. Investigue a base e observe a presença de seguintes sintomas

A roda de direção estabelecida de maneira inclinada é o primeiro sinal dos vestíbulos "curvos" de rodas. Por isso, sempre preste a atenção que no momento do movimento retilíneo e a roda de direção também deve "estar" retilíneamente. Se as rodas avançadas se coordenam no momento do movimento retilíneo com a direção de posição de roda? Se move Mondeo em um sítio igual diretamente «sem o apêndice de mãos»? Ou constantemente modifica uma direção do movimento isto à direita, à esquerda? Se a roda de direção depois de uma saída da volta "voluntária" na posição do movimento retilíneo volta»? Se têm a deterioração idêntica pneumáticos avançados? A olhada infiltra-se de pneumáticos, se têm pistas de uso idênticas?