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12-10-demontazh-i-montazh-glavnogo-tormoznogo-cilindra.html
12.10. Desmantele-se e a instalação do cilindro de freio principalConvença-se antes демонтажем ГТЦ que no ampliador de um passeio de freio não há pressão abaixada. Com esta finalidade desconecte ou o oleoduto da pressão baixa do ampliador, ou "bomba sobre" um pedal de freio no motor parado enquanto o esforço a um pedal não fica "apreciável".
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Desmantele o oleoduto da pressão baixa do ampliador de um passeio de freio e...... Desconecte a tomada principal de uma cobertura de um tanque compensatório. Desparafuse запорную uma cobertura de um tanque e ponha-o, tendo virado, em uma base pura. Sugue longe um líquido de freio de um tanque compensatório por meio de uma pipeta ou uma seringa.
Modelos com uma transmissão mecânica
Desconecte uma mangueira que se une do cilindro da medida da união e feche uma abertura que a sujeira não lhe adquiriu.
Todos os modelos
Desmantele-se ambos os oleodutos (especificam-se por flechas) do cilindro de freio principal e feche os seus fins.
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Desmantele-se de ambos os oleodutos do cilindro de freio principal e encerramento dos fins заглушками. |
Agora desmantele o cilindro de freio principal em conjunto com um tanque compensatório de um líquido de freio (os lugares especificam-se por flechas) do ampliador de um passeio de freio.
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Desmantele-se do cilindro de freio principal com um tanque compensatório. |
Monte novo ГТЦ com novos linings de vácuo. Ligeiramente engraxe um revestimento com a vaselina e limpe superfícies que confinam com o ampliador. De outra maneira destes lugares no ampliador o ar estranho e disso o seu efeito da fortificação vai se abaixar podem vir ou em geral estar ausentando-se. Em carros com EVA investigam a justeza de uma escolha do desenho ГТЦ – os cilindros padrão aqui não se aproximam. Passe a nova instalação de pernas para o ar e logo bombeie sobre o sistema de freios como se descreve em cima.
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