Ford Mondeo desde 2000
1. Introdução
2. Equipamento
3. Cuidado do carro
4. Motores
5. Lubrificação de sistema
6. Esfriamento de sistema
7. Sistema de injeção de combustível
8. Sistema de ignição
9. Sistema de combustível
10. Transmissão
11. Uma engrenagem corrente
12. Sistema de freios
12.1. Cheque de nível de um líquido de freio
12.2. Cheque de sistema de freios
12.3. Cheque do ampliador de um passeio de freio
12.4. Cheque de freios em funcionamento
12.5. Medição de deterioração колодок o mecanismo de freio de disco
12.6. Verifique износадискового o mecanismo de freio
12.7. Prorotação de sistema de freios
12.8. Substituição de um líquido de freio
12.9. Desmantele-se de um tanque compensatório do cilindro de freio principal
12.10. Desmantele-se e a instalação do cilindro de freio principal
12.11. Desmantele-se e a instalação do ampliador de um passeio de freio
12.12. Desmantele-se e a instalação de mangueiras de freio
12.13. Substituição колодок o mecanismo de freio de disco
12.14. Substituição de discos do mecanismo de freio
12.15. Fazer conveniente um suporte e o pistão do mecanismo de freio – a substituição de punhos de manga protetores
12.16. Um freio pôr
12.17. Substituição de um fio de um freio pôr
13. O equipamento eletrotécnico
14. Electroschemes
15. Salão do carro
16. Um corpo
17. Características técnicas
18. A ajuda em maus funcionamentos
 



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12.5. Medição de deterioração колодок o mecanismo de freio de disco

Os segmentos avançados de passeios de freio de disco desgastam-se mais rápido, do que os seus representantes traseiros. Verifique, em um modo normal os movimentos cada um de 20.000 km de uma coberta – ou padrão uma vez por ano. Se as cobertas, inclusão e as suas chapas de carregamento, se tornaram seis milímetros mais finos, imediatamente ofereça à ponte novos elementos de freio.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Pelo cheque correto de uma condição de cobertas é necessário retirar uma roda correspondente. Tome uma chapa na espessura em 1,5 mm e insira-a entre um disco e o portador de uma coberta. Se uma coberta da mesma espessura, que uma chapa é necessário substituir todos os segmentos na ponte correspondente.

 CONSELHO PRÁTICO

O pedal de um freio e coberta freia колодок

Por meio deste cheque basicamente é impossível estabelecer uma deterioração de cobertas. Em suportes livres de um passeio de freio há bastante elasticidade de linings do pistão de freio e palpação padrão качания (0,05 mm) um disco de freio que – depois de cada processo da frenagem – automaticamente para arrancar uma coberta de um disco de freio. Em não apertado pedalam uma provisão substantiva de cobertas acerca de um disco de freio e um curso de um pedal de um freio permanece constantes – pelo menos até que as cobertas não se desgastem completamente.

Investigue uma mão no momento de trabalho de motor perder tempo de um pedal de um freio, deve fazer, como último recurso, o terço de uma velocidade cheia.

Se o curso de pedal tenha aumentado consideravelmente, ocorre do desgastado – ou provavelmente apertado em suportes – cobertas de freio, de vez em quando "aperta-se" também um suporte do mecanismo de freio de disco. Certamente, é possível reduzir um curso de um pedal depois repetido bombear no sistema "apareceu" menos ar: contudo aberto a razão, elimine o mau funcionamento e a bomba sobre o sistema de freios como se descreve mais baixo.


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