Ford Mondeo desde 2000
1. Introdução
2. Equipamento
3. Cuidado do carro
4. Motores
5. Lubrificação de sistema
6. Esfriamento de sistema
7. Sistema de injeção de combustível
8. Sistema de ignição
9. Sistema de combustível
10. Transmissão
11. Uma engrenagem corrente
12. Sistema de freios
13. O equipamento eletrotécnico
13.1. A bateria de armazenamento e um autor
13.2. O gerador
13.3. Cheque de nível de electrolit no acumulador
13.4. Cuidado de contatos
13.5. Cheque da bateria de armazenamento
13.6. Partida de motor "do exterior" – com um arame que une um autor e a bateria de armazenamento auxiliar, sem problemas
13.7. Carro empurrar
13.8. Reboque do carro
13.9. Ginástica da bateria de armazenamento
13.10. Substituição da bateria de armazenamento
13.11. Revelação de consumidores secretos do poder elétrico
13.12. Cheque de um regulador de pressão
13.13. Substituição приводных cintos
13.14. Substituição de um rolo de aperto de cinto
13.15. Desmantele-se e instalação de gerador
13.16. Substituição de autor
13.17. Iluminação externa
13.18. Qualquer grande problema – substituição de lâmpadas накаливания
13.19. Uma medida provisória – ajuste de faróis «antes de uma parede»
13.20. Dispositivos sinalizadores
13.21. Cheque do comutador de um sinal de frenagem
13.22. Cheque de um sinal sólido
13.23. Instrumentos e dispositivos de acionamento
13.24. Cheque de funcionamento do comutador
13.25. Desmantele-se e a instalação do dispositivo combinado
13.26. Não sempre simplesmente para seguir – os caminhos "se torcem" dos arames
13.27. A proteção contra sobrecargas – segurança tranca no salão e um compartimento motor
13.28. Executa-se rapidamente – a substituição de fechaduras de segurança
13.29. Distribui correntes de trabalho fortes – o revezamento que liga
13.30. Repartir de fechaduras de segurança e o revezamento
14. Electroschemes
15. Salão do carro
16. Um corpo
17. Características técnicas
18. A ajuda em maus funcionamentos
 



ba88fb63





13-1-akkumulyatornaya-batareya-i-starter.html

13.1. A bateria de armazenamento e um autor

Pacote de poder: o acumulador que não exige a manutenção

1 — a Cobertura do bloco,
2 — o Abrigo de fechar de pólos,
3 — conexão de Interelemento,
4 — a conclusão Polar,
5 — uma Rolha de acumulador (abaixo de uma cobertura),

6 — o Pneumático de conexão de chapas,
7 — o Monobloco,
8 — Otbortovka do acumulador,
9 — uma chapa positiva "que Está" em um separador de filme,
10 — a chapa Negativa.

Seis elementos lado a lado unidos são coração 12 volts стартерной a bateria de armazenamento. O elemento separado compõe-se de uma combinação de chapas positivas e negativas que um caminho químico faz a pressão aproximadamente dois volts. As chapas, à sua vez, compõem-se das treliças feitas de svintsovo-surmjanistogo de uma liga que se enchem pelo peso ativo. Nos partidos de uma chapa positiva há um peróxido de chumbo, um reagente de chapas negativas – liderança pura. Entre eles há um separador – divide chapas entre eles, contudo o líquido de armazenamento (electrolit) pode circular por um tempo microscópico. O electrolit é um líquido que transporta a corrente que quase em 37% se compõe do ácido concentrado por uma camurça e em 67% da água destilada.

Guarda a energia elétrica – a bateria de armazenamento

Em "interiores" protegidos do poder de acumulador os processos prosseguem – no acumulador a energia química vai se transformar à energia elétrica. O consumidor básico «мощностного suco» é o autor. O seu esforço de tração depende do salvado a energia que faz e guarda o acumulador durante o movimento: dependendo do tipo do motor de um autor rapidamente o autor "esgota" a 2.000 watts – com esta finalidade o acumulador deve estar na boa forma "física".

No momento de cada lançamento frio a maior parte de parte da capacidade imensa entra na conta de perdas intrínsecas em uma fricção. Ao contrário, comece нагретого o motor realiza um autor já por meio da quinta parte da capacidade necessária para o lançamento do motor frio. Toda a sacudidela e a rotação de detalhes cooperam um com outro para a conta большего "lugares" é melhor, e o óleo "quente" é mais mais flexível, do que esfriado que extremamente descontentemente navega no começo no sistema de circulação.

 O DICIONÁRIO TÉCNICO

O acumulador – conceitos e normas

A designação está no caso e carateriza parametros de acumulador. Por exemplo, «12V 70 Ai 210A» (12V (B) = tensão nominal; 70Ah (А · ч) = capacidade nominal; 210А = uma corrente стартерного a categoria.

Tensão nominal: o regresso Geral de pressão (dimensão "em"). Em todos os modelos a pressão Mondeo 12 V.Fakticheskoe estabelece-se depende, naturalmente, do grau разряженности o acumulador. Pode estar taxando mais ou menos o valor.

Capacidade nominal: Define a capacidade de pia do calor do acumulador (dimensão «А · ч»). É capacidade que completamente acusou que o acumulador pode possuir na temperatura 27 °С dentro de 20 horas, e assim a pressão não se estabelecerá por um elemento 10,5 mais baixos em (pressão final da categoria). Ponha a iluminação do seu carro, por exemplo, consome 25 watts. Na pressão de uma rede de bordo de 12 volts o acumulador desenvolve uma força atual 2,08 E, segundo a fórmula «uma corrente (= capacidade (Vt) / pressão (». Na presença do acumulador em 70 А · ч teoricamente que Mondeo pode ser com o incluído põe o fogo dentro de 30 horas próximas. O acento aqui torna-se em uma palavra "teoricamente", como na prática o acumulador já por aproximadamente 10-15 ч. Vai se descarregar completamente e fraco.

Capacidade: a despesa de uma corrente Concluída no acumulador durante horas do ampere (А · ч). Depende em primeiro lugar de uma corrente de dígito, temperatura, grau de uma descarga e a condição geral (o envelhecimento) do acumulador.

Corrente de enrolamento frio: Define a capacidade do lançamento do acumulador durante o tempo frio (dimensão "E"). Certa corrente de dígito que pode desenvolver o acumulador em 12 volts na temperatura 18 °С. Assim a pressão dentro de 30 segundos não cairá mais baixo 9 volts, dentro de 150 segundos consequentemente 6 volts.

Autodescarga: os processos Químicos que prosseguem em elementos do acumulador, cause a sua descarga – mesmo se algum consumidor de uma corrente não se unir. O acumulador automobilístico carregado quase novo perde diariamente aproximadamente 0,5% da carga. As flutuações fortes de temperatura, dano ou o caso poluído do acumulador também aceleram o processo de descarga.

Autor com inclusão obrigatória e self-deenergizing com um redutor

Na partida o autor com a inclusão obrigatória e self-deenergizing inala em Mondeo a «força vital necessária».

    Vire a chave de ignição em uma direção "Lançamento", pelo comutador da fechadura de ignição (a tomada 50) fluxos uma corrente no comutador eletromagnético que é sobre um autor. Aciona uma tomada de inclusão: move-se depois disto para um entalho abrupto de um cabo de uma âncora стартерную uma roda de engrenagem a uma borda de engrenagem de um pêndulo do motor (um curso que empurra). No fim de um curso de empurrar a roda de engrenagem de autor "estabelece-se" diretamente à frente de um pêndulo é um sinal do comutador eletromagnético por meio dos contatos básicos «para abrir o caminho» a uma corrente de total de acumulador (a tomada 30). A roda de engrenagem parafusa-se em além disso em uma borda de engrenagem e cria por meio disso o poder circuito curto (um curso ввинчивания) – o autor vira o motor. Logo que o motor submeta os primeiros «sinais de vida» e põe a chave de ignição em liberdade, o campo eletromagnético desaparece em uma curva de cuidado do comutador eletromagnético – um sinal inicial de uma primavera restituível que resultou uma inclusão liga uma posição inicial. A engrenagem de folhas de roda de engrenagem de autor com um pêndulo, o autor já se desconecta.

    Autor com inclusão obrigatória e self-deenergizing e um redutor.

    1 — o Carregamento de passeio, 2 — Starternaja uma roda de engrenagem, 3 — o Revezamento de inclusão, 4 — a Conclusão a tomada 30, 5 — o Carregamento de painel de comando, 6 — a Chapa para fixar de escovas com escovas de carvão, 7 — uma Curva de excitação, 8 — o Caso de pólo, 9 — a Âncora, 10 — a ponta Polar, 11 — transferência Planetária (redutor), 12 — a Alavanca de inclusão, 13 — o Mecanismo de inclusão.


«A página prévia
13. O equipamento eletrotécnico
A seguinte página»
13.2. O gerador