Ford Mondeo desde 2000
1. Introdução
2. Equipamento
3. Cuidado do carro
4. Motores
5. Lubrificação de sistema
6. Esfriamento de sistema
7. Sistema de injeção de combustível
8. Sistema de ignição
9. Sistema de combustível
10. Transmissão
11. Uma engrenagem corrente
12. Sistema de freios
13. O equipamento eletrotécnico
13.1. A bateria de armazenamento e um autor
13.2. O gerador
13.3. Cheque de nível de electrolit no acumulador
13.4. Cuidado de contatos
13.5. Cheque da bateria de armazenamento
13.6. Partida de motor "do exterior" – com um arame que une um autor e a bateria de armazenamento auxiliar, sem problemas
13.7. Carro empurrar
13.8. Reboque do carro
13.9. Ginástica da bateria de armazenamento
13.10. Substituição da bateria de armazenamento
13.11. Revelação de consumidores secretos do poder elétrico
13.12. Cheque de um regulador de pressão
13.13. Substituição приводных cintos
13.14. Substituição de um rolo de aperto de cinto
13.15. Desmantele-se e instalação de gerador
13.16. Substituição de autor
13.17. Iluminação externa
13.18. Qualquer grande problema – substituição de lâmpadas накаливания
13.19. Uma medida provisória – ajuste de faróis «antes de uma parede»
13.20. Dispositivos sinalizadores
13.21. Cheque do comutador de um sinal de frenagem
13.22. Cheque de um sinal sólido
13.23. Instrumentos e dispositivos de acionamento
13.24. Cheque de funcionamento do comutador
13.25. Desmantele-se e a instalação do dispositivo combinado
13.26. Não sempre simplesmente para seguir – os caminhos "se torcem" dos arames
13.27. A proteção contra sobrecargas – segurança tranca no salão e um compartimento motor
13.28. Executa-se rapidamente – a substituição de fechaduras de segurança
13.29. Distribui correntes de trabalho fortes – o revezamento que liga
13.30. Repartir de fechaduras de segurança e o revezamento
14. Electroschemes
15. Salão do carro
16. Um corpo
17. Características técnicas
18. A ajuda em maus funcionamentos
 



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13.3. Cheque de nível de electrolit no acumulador

Da fábrica você Mondeo mais muitas vezes deixa com não exigir manutenção svintsovo-kaltsievym o acumulador (Са) a bordo. A sua vida útil fortemente depende de condições de serviço: qualquer lançamento do motor frio, a condução primária em distâncias curtas com uma quantidade considerável de paradas antes de um sinal luminoso, e também movimento em um modo «Parar-e-ir», qualquer consumidor adicional (o condicionador, aquecido para a frente e vidro traseiro, ventilação de salão, luz de faróis, etc.) voos Regulares para longas distâncias influem no acumulador elétrico mais fortemente, do que. Mas mesmo assim de dois até três anos os novos acumuladores podem agarrar-se. Se tiver de munir Mondeo do novo acumulador Ford encomenda o uso de Sa-acumulador. Se todos de vocês que таки desafiaram no acumulador de sobra mais barato com elementos servidos de vez em quando devem verificar o acumulador electrolit. O electrolit é o ácido sulfúrico que se dilui pela água destilada.

O calor do ambiente ou o regulador incorreto da pressão deduzem esta mistura de um estado de equilíbrio – a água evapora-se. Durante a duração longa automaticamente há uma autodescarga de acumulador. Também pode levar "a uma falta de água», bem como a categoria profunda токопотребителя externo (por exemplo, refrigerando o nó em прикуривателе). Acrescente o volume necessário só a água destilada – água de torneira, bem como ferveu, contém sais transportam a corrente e outras substâncias minerais que têm no acumulador negativo um efeito. Em «conveniente para o serviço» os acumuladores "evaporaram-se" a água condensa-se em um labirinto de oleoduto sobre células e permanece no acumulador.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    O nível de Electrolit no caso deve conseguir pelo menos uma etiqueta «MIN» (as chapas devem afogar-se bem). É possível acrescentar pequenas doses de ácido. Com esta finalidade desparafuse ou não curve запорную uma rolha de acima mencionadas coberturas de acumulador. O volume ausente do acumulador carregado termina ao golpe superior (aproximadamente 15 mm sobre chapas) à custa da água destilada. O acumulador fortemente descarregado acrescenta até que as chapas não sejam cobertas – o nível de ácido durante o processo de ginástica levanta. Se necessário acrescente o volume ausente a uma etiqueta «MAX». Nunca transborde o acumulador – para o ácido seguirá de запорной uma rolha ou aberturas de ventilação laterais. Levará a corrosão "florescente" e formação de cristais brancos de ácido tanto em uma superfície de acumulador, como perto do seu sítio. Por meio de uma escova de latão cautelosamente retiram cristais e logo смойте esta "sujeira" uma quantidade considerável de água. Assim preliminar não esquecem de desconectar a tomada 31 (menos um pólo) o acumulador.

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