|
13-13-zamena-privodnykh-remnejj.html
13.13. Substituição приводных cintosEm motores Mondeo ременный automático натяжитель apoia cintos поликлиновые em uma condição de tensão. Assim, é possível não se incomodar com uma tensão de cintos mais. Contudo o aperto de rolos deve examinar-se de vez em quando. Se assim não nota em «uma condição de resto» nada partida excepcional o motor e presta atenção ao movimento de um rolo de aperto: se incluir "o usuário pesado", por exemplo, o condicionador, o aquecimento de vidro traseiro, etc., o rolo útil "sacode-se ligeiramente" – contudo, até então, quando «o empurrão de gás» se dá o motor forte. A deterioração forte de cintos (sulcos não uniformemente profundos) continuamente induz o aperto de um rolo a movimentos oscillative. Já que a eliminação destes falta no começo é necessário substituir приводной um cinto. A pista que o novo cinto tinha a mesma especificação, que antigo.
O trabalho dado no motor DURATEC-ELE exemplo é mais baixo descrito.
|
|
Estabeleça um freio manual e confiantemente levante um macaco uma parte avançada do carro. Desmantele uma parede protetora avançada приводного um cinto. Ослабьте um rolo 7 e...... Retire o cinto desgastado. Investigue todas as roldanas de cinto em deterioração e rotação sem defeito. Ponha um novo cinto em roldanas e fortemente aperte o aperto do parafuso em um rolo de aperto (próximo 5–6 Н · м).
|
|
Torcer caminhos: приводной um cinto em motor DURATEC-ELE. |
|
|
Atualização: ременный um passeio "novo" Duratec-VE. |
|
|
Com dois rolos rotativos: os ременный dirigem DuraTorg-DI. |
|
|
A bomba do mecanismo de direção resultou por um eixo com o ampliador. |
|
|
|
|
