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13.26. Não sempre simplesmente para seguir – os caminhos "se torcem" dos arames

A maioria de consumidores de uma corrente em Mondeo funciona com tomadas duplas. Contudo ao acumulador ou ao gerador é possível muitas vezes encontrar só um arame. O outro termina em ALGUM LUGAR «no caminho» no contato ao peso de um corpo, o motor, em uma transmissão ou, na maioria dos casos, em outra "úvula" de uma tomada. Em "correntes" laymans têm misterioso um efeito – muitas vezes "correm" esquisitamente.

Peso que transporta a corrente – detalhes metálicos

Os engenheiros Ford de engenheiros elétricos de bordo Mondeo usou com os objetivos o seguinte princípio físico – os metais, que os autoeletricistas denominam o peso, passam uma corrente elétrica. Com base neste fato Ford salva muito – e é absolutamente legítimo – em arames longos a consumidores da pressão de um menos o pólo da bateria de armazenamento: em Mondeo, bem como em todos os carros, este trabalho realiza-se simplesmente por um corpo. Assim, se o consumidor não funciona, a razão dele muitas vezes está não em um arame de fornecimento, e no mau contato ao peso. Contate no peso, contudo, escolhe voltas estranhas finalmente mesmo assim para vir ao objetivo. A bordo o eletricista assim vem à desordem cheia: por exemplo, pode levar a isto os índices de voltas e fogos traseiros decairão "com discernimento". E além disso para "correntes" laymans esquisitamente correrá.

Regularidade de sistema – arames e tomadas

Graças ao desenho racional das tranças constantemente postas dos arames Mondeo faria o comprimento aproximadamente 12 km. Parecer desordem variegada de fato estrutura-se bem – as cores de arames mostram o caminho. Além da maioria de conclusões de tomadas de multicontato e o revezamento numeram-se. Em uma escolha da cor de um arame na qualidade de "normas Ford» as exigências padrão consideraram-se.

São o interesse digno – as designações muitas vezes encontradas dos arames e tomadas

A tomada 15: a corrente elétrica só move-se para a ignição incluída do comutador da fechadura de ignição, assim além da ignição por uma corrente aqueles consumidores do poder elétrico no qual a corrente deve mover-se só para a operação do carro comem. Nos arames que vão a tomadas 15, a cobertura da cor preta, às vezes até com tiras em cores adicionais impõe-se na maioria dos casos.

A tomada 30 constantemente recebe uma corrente de um pólo seguro da bateria de armazenamento ou o gerador no motor de trabalho. O manejo casual de instrumentos pode causar o circuito curto ou uma chuva de faíscas se menos o arame da bateria de armazenamento preliminar não se tenha desconectado. Estes arames que sempre se energizam, em Mondeo têm uma cobertura vermelha e também "se decoram" por tiras em cores adicionais.

A tomada 49 é responsável pela corrente que dá a índices da volta e no sistema do sistema alarmante leve de emergência.

A tomada 53 alimentos com uma corrente um pano para esfregar de tela. Os seus arames têm a cobertura principalmente verde da cor adicional (por exemplo, amarelo) tiras.

A tomada 56: de cores amarelas-pretas fornece a oferta de corrente na transmissão de faróis leves amarelos e de cores brancas-pretas de um farol de um farol.

A tomada 58: sugere que o poder elétrico em põe fogos (vestíbulos), e também em lanternas traseiras e lanternas da iluminação da chapa de licença. Cor primária de uma cobertura de arames cinzas, segundo as tiras em cores adicionais.

A tomada 31: a tomada da conexão com o caso do carro (peso) por meio do qual o consumidor de poder elétrico deve unir-se ao peso do carro. No sistema elétrico de bordo os arames correspondentes no peso principalmente têm uma cobertura da cor marrom.